（2020年4月6日）
　最近プレスポのFブレーキの効きが悪くなったなーとおもい、車体にまたがった状態でFブレーキーシューを覗き込んだら、溝がなくなっていました。
　そこで、シマノM70T3と交換しました。


　外したプレスポ純正シューを見たら、溝がほぼなくなっていました。

　2017年の秋に購入してから走行距離約8000km走ったらこうなりました。

　交換後に気づいたのですが、シマノのブレーキシューがついていたの厚紙の裏に取り付け方が書いてありました。
　勘を頼りに適当に取り付けたのですが、適当な取り付け方がたまたまこの説明書の通りにだったため、再度取り付ける2度手間がかからなくて良かったです。

（２０２０年４月７日）
　M70T3で自宅前の坂を下ってみたのですが、プレスポ純正シュート比べるとかなりブレーキの効きがいいです。
　純正シューだと全力でFブレーキレバーを握らないととまれなかった坂なのですが、M70T3では６５％ぐらいの力で握れば止まれました。
　M70T3、気に入りました。かなりおすすめです。

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（２０２０年５月２６日）
　Rのブレーキシューも嬉々が悪くなってきたので、シューを見たら溝がほとんどなくなっていました。
　Rは効きが悪くても気にならないので、サイクルベースあさひにプレスポ純正シューを買いにいったら、「プレスポ純正シューはおいてないけど互換性のあるシューならある」と言われました。
　お店の棚にはあさひブランドのシューがいくつか並んでいたのですが、その中で一番値段の安いやつを買いました。

　税込みで６９８円でした。
　見た目でわかることは明らかにシマノのM70T3よりもシューに厚みがあります。シマノより長持ちしてくれそうな気がします。実際どうなのかはシューの寿命が来るまでわかりませんが・・・。
　シマノのシューがついていた厚紙には親切な取り付け方法が図で書いてありましたが、あさひのシューの厚紙には取り付け方法は全く書いてありません。なので、このページのシマノの取り付け説明図を見ながら取り付けました。
　シューの寿命が来るまで使ってみてから、このシューのインプレッションをこのページに追記します。